Автоматические лебёдки

Нынешние стройки по объему сравнимы с египетскими пирамидами, однако трудно себе представить тысячи рабочих, занятых подъемом строительных материалов на верхние этажи. Тем более ручные лебёдки здесь уже давно заменили их мощные автоматические потомки.
Автоматический привод позволил отодвинуть человека от такой трудоемкой работы. На смену мускульной силе пришли силовые машины. Правда, и здесь многие механизмы уже стали музейными экспонатами. Многие лебедки с приводами от водяного колеса или паровой машины остались лишь на фотографиях и картинках. Большинство лебёдок используемых в промышленности имеет электрический привод. Это объясняется тем, что электрические двигатели имеют явное преимущество перед двигателями внутреннего сгорания, уступившим им место рядом с лебёдкой. Электричество – чистый и универсальный вид энергии, широкодоступный сегодня в каждом населенном пункте.
Двигатели внутреннего сгорания остались на лебёдках, установленных на транспортных средствах или применяемых автономно в местах без электроснабжения.
Островком для таких лебедок остались автомашины, где они применяются как инструмент для самостоятельного спасения застрявшего автомобиля. Однако в последние годы автовладельцы так же предпочитают купить лебедку электрическую. Механические и гидравлические автолебёдки теряют свою популярность.
Лебёдки, применяемые в промышленности, принято разделять по особенностям их механизмов на монтажные или тяговые лебедки. Монтажные лебедки обычно выпускают в массивном корпусе с укреплением. Их назначение – подъем очень тяжелых грузов, поэтому их делают очень надежными. Тяговые для подъема грузов не применяют. Например, в подъемном кране, где стоят оба вида лебёдок, тяговые лебедки перемещают лишь тележку крана. Лебедка маневровая тл 8б на железной дороге перемещает вагоны вместо локомотива.